装甲骑兵 上世纪前半叶阿根廷经济规模超捷克波兰等国

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上世纪上半叶，阿根廷的经济形势还算不错。20年代以前，它还与南美洲的智利和巴西进行过大规模的军备竞赛。一战后，虽然阿根廷经济发展放缓，但经济规模仍超过捷克、波兰等国。

1920 年阿根廷罗萨里奥街景

时间来到了20世纪30年代初期。随着坦克技术的发展，许多国家在国际军火市场上推出了自己的外贸坦克。20年代末，阿根廷从意大利进口一辆坦克进行试验，拉开了坦克在南美服役的序幕。随后，阿根廷从英国引进了12辆维克斯Mk.3轻型坦克，组成了第一支装甲部队。

维克斯 Mk.3 轻型坦克

1935年，南美洲另一个国家秘鲁从捷克斯洛伐克进口了24辆LTP坦克。LTP坦克是二战名车LT-38的简化外贸版，曾销往多个国家。秘鲁购买LTP也引起了阿根廷的兴趣。经检验，阿根廷计划从捷克斯洛伐克进口160辆LT-38坦克。遗憾的是，由于德国占领捷克苏台德地区，并最终吞并捷克斯洛伐克，该地区的兵工厂不再接受外贸订单，阿根廷的坦克进口计划也被迫终止。

秘鲁进口LTP轻型坦克

1930年代末，世界各国基本认识到新的世界大战不可避免。为了保护自己的安全，他们或多或少的购买了一些新式武器。由于一战期间多场海战发生在本国附近，阿根廷担心欧洲的战火会蔓延到自己身上，因此打算再采购一批装甲战车。不过，由于各国都在扩军备战，阿根廷军事代表团走遍全球都没有购买新坦克。因此，这支南美强国不得不组建了三个装甲骑兵连，以仅有的12辆维克斯Mk.3轻型坦克和辆维克斯-克罗斯利装甲车迎来了二战。

维克斯-克罗斯利装甲车

二战爆发后，整个南美洲并未受到太大影响。距离阿根廷最近的一次战斗是德国装甲舰施佩伯爵号在拉普拉塔河口附近与英国巡洋舰作战。但随着时间来到1941年，欧洲和东亚大面积沦陷，战局对盟军极为不利。英美等国不得不为南美国家参战做准备。不仅要能派兵送粮，还要调动生产力造枪炮。

阿根廷报纸报道战争信息

二战爆发后装甲骑兵，美国研制了M4谢尔曼中型坦克。谢尔曼坦克虽然不是很先进，但是可靠耐用，而且不像德军坦克那样维护起来麻烦，所以深受好评。谢尔曼坦克不仅服役于美军，也是英联邦装甲部队的重要核心装备。为了增加产量，美国授权加拿大生产谢尔曼坦克，加拿大在谢尔曼坦克的基础上设计生产了Ram-系列坦克。渴望获得先进坦克装备部队的阿根廷，也从美国获得了部分谢尔曼坦克的生产技术，自己设计了模型。

加拿大公羊中型坦克

DL-43 是阿根廷版本的 ，但 DL-43 也采用了美国 M3 Lee Grant 中型坦克的一些技术，类似于加拿大 Ram 坦克。DL-43采用与M4相同的焊接车身，但车身两侧的装甲板是倾斜的，接近于M10坦克歼击车。

DL-43美洲豹中型坦克

DL-43全重35吨，乘员5人，装甲最厚处80毫米。它搭载了阿根廷军用飞机制造厂（FMA）授权的洛林-迪特里希12Eb汽油发动机，最大功率可达500马力，使得DL-43坦克的时速超过40公里，优于最初的谢尔曼坦克。

DL-43坦克使用的发动机

然而，坦克DL-43被一把破损的枪摧毁了。本来装甲骑兵，初代谢尔曼坦克的75mm火炮性能就很一般。阿根廷人还为他们的DL-43找到了更糟糕的火炮：他们甚至把一门克虏伯M1909 75毫米30口径野战炮安装在了炮塔里，而这把火炮基本没有任何反装甲能力。要知道在1943年，欧洲的坦克装备了各种大口径威力强大的反装甲火炮，装备野战炮的坦克在战场上毫无胜算。因此，阿根廷的DL-43坦克已经落伍了。虽然阿根廷曾计划用一门博福斯75mm M1935山炮取代DL-43，但这门炮并不比之前的野战炮强多少。

克虏伯野战炮

DL-43坦克只生产了12辆实车和1辆等比例木模车。二战刚结束不久，阿根廷就收到了大量的战争剩余物资，DL-43坦克就彻底鸡肋了。作为一个非传统工业国家，阿根廷能够自己生产坦克实属不易，但千辛万苦生产出来的坦克却没有好炮可以用。这实在是一件荒谬的事情。没有坦克制造经验，甚至根本没有装备过坦克的阿根廷，直接入手一辆谢尔曼级别的中型坦克，实在是无能为力。如果你能从像FT-17这样的轻型低技术坦克入手，你就能对坦克有所了解。生产技术、设计符合国情的轻型坦克装备单位，

二战中巴西远征军士兵

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